大家好今天來(lái)介紹擋墻螺栓(基礎(chǔ)梁上擋土墻)的問(wèn)題，以下是萬(wàn)千緊固件小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，來(lái)看看吧。

如何計(jì)算一段擋土墻使用螺栓的間距數(shù)量

您好，如何計(jì)算一段擋土墻使用螺栓的間距數(shù)量？首先我們先確定螺栓的直徑、墻體高度、厚度、施工工面積，才可以計(jì)算螺栓間距數(shù)量，5M以下的墻體使用直徑12MM的螺栓，這樣一來(lái)，規(guī)格選擇好了，再來(lái)設(shè)置止水螺桿間距。在工程前期會(huì)有工程核算、計(jì)劃等等，基本上止水螺桿間距設(shè)置差不多就40CM-120CM之間不等布局一根。這是工程人員經(jīng)過(guò)大量的實(shí)踐而得出的一個(gè)定額結(jié)論，當(dāng)然止水螺桿的規(guī)格是由墻高決定的，而止水螺桿間距是由墻體的厚度所決定的，希望能夠幫助到您，謝謝。

2米高基礎(chǔ)梁當(dāng)擋土墻用是否要用止水螺栓

2米高基礎(chǔ)梁當(dāng)擋土墻用或當(dāng)其他墻，如果該墻有防水要求安裝模板時(shí)就必須采用止水螺栓加固模板，如果該墻沒(méi)有防水要求可以不采用止水螺栓。《混凝土結(jié)構(gòu)施工規(guī)范》GB50666-2011也有明確的要求：4.4.2 ......地下室外墻和人防工程墻體的模板對(duì)拉螺栓中部應(yīng)設(shè)止水片，止水片應(yīng)與對(duì)拉螺栓環(huán)焊。

擋土墻加固方法有哪些

擋土墻發(fā)生病害時(shí)，應(yīng)根據(jù)病害情況合理選擇加固方法進(jìn)行加固。當(dāng)擋土墻產(chǎn)生裂縫、斷裂(無(wú)沉降錯(cuò)臺(tái)）并已停止發(fā)展時(shí)，應(yīng)在清縫后用水泥砂漿填塞，也可用環(huán)氧樹(shù)脂等材料灌注黏合。 當(dāng)擋土墻發(fā)生傾斜、局部鼓出、滑動(dòng)或下沉等病害時(shí)，可采用下列方法之一進(jìn)行加固：(1)錨固法:適用于水泥混凝土或鋼筋混凝土擋土墻。 采用直徑在25mm以上的高強(qiáng)螺紋鋼筋做錨桿，穿人預(yù)先鉆就的孔內(nèi)，用水泥砂漿灌滿(mǎn)鋼筋插入(擴(kuò)孔后的）巖體部分并固定錨桿，待砂槳達(dá)到一定強(qiáng)度后，對(duì)錨桿實(shí)施張拉，然后用錨頭固緊。 必要時(shí)，在加固前，可先在擋土墻外側(cè)設(shè)置錨桿的斷面處現(xiàn)澆寬300?400mm、厚150?250mm的水泥混凝土條塊，以供埋置錨頭之用。 (2

呼延掣gk高粉答主

2020-10-29說(shuō)的都是干貨，快來(lái)關(guān)注

背景技術(shù)：高鐵隧道施工需下穿道路，施工采用盾構(gòu)方案。施工中對(duì)現(xiàn)況道路下原狀土層及地下水會(huì)產(chǎn)生擾動(dòng)，破壞原有土層的穩(wěn)定，容易引起道路或者擋墻隆起或下沉，嚴(yán)重時(shí)會(huì)對(duì)道路基層結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，進(jìn)而引起擋墻開(kāi)裂、沉陷，影響車(chē)輛正常行駛。隧道的洞頂附近可能存在粉、細(xì)砂層，若上述土層存在上層滯水，易產(chǎn)生坍塌及突然涌水、涌沙等問(wèn)題，進(jìn)而會(huì)影響擋墻，可能會(huì)出現(xiàn)擋墻沉陷情

風(fēng)晚天

2020-10-29TA獲得超過(guò)1496個(gè)贊

吐槽加固的方法，我認(rèn)為這個(gè)可以鋪一層水泥，我認(rèn)為正跟誰(shuí)告姐姐講故事，而且我認(rèn)為這個(gè)家伙效果應(yīng)該分成辦法的。

默然飄搖

2020-10-29TA獲得超過(guò)2505個(gè)贊

擋墻加固方法有哪些？如果你想知道更好的方法能幫助到你，你去找裝修公司的人，裝修公司的人有很多是是土土建的，是瓦工師傅他們都知道哪些方法更加固強(qiáng)牢固。

以上就是小編對(duì)于擋墻螺栓 基礎(chǔ)梁上擋土墻問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，希望對(duì)你有用